昆明机场高速车道改造进入尾声未安装ETC将影响通行速度

时间:2019-10-19 来源:www.chemyn.com

昆明信息港3天前我想分享,7月26日,媒体发布了《昆明机场高速将告别人工收费!ETC车道增至30条》 《昆明机场高速进行ETC车道改造完成后将有30条ETC车道、6条混合车道》 《昆明机场高速将有30条ETC车道、6条混合车道》等新闻,报道昆明机场高速公路即将进行道路改造。最近,随着标准化的ETC车道和混合车道改造项目的结束,机场已开设了12个高速收费站。手动收费车道已在出入方向上减少为两条。在过去的几天中,在早高峰时段和晚上高峰时段出现了拥挤队列的现象。

昨天(10月12日),许多前往昆明长水机场的车辆在机场高速公路上被封锁。关于昆明机场高速收费站的人工通道排成长队,与ETC通道的照片形成鲜明对比,朋友圈中的视频刷过屏幕。

▲用户地图

此外,一些网民在微信圈中表示,由于未处理ETC的车辆被堵在手动收费站上,他们刚刚在昆明机场遇到了高速交通拥堵。同时,装有ETC的车辆也被其他车辆挡了十多分钟。 10月12日下午4点,记者乘坐地铁前往昆明机场高速公路收费站。在现场,收费站方向交通拥堵。同一方向有4条车道。车辆在高速公路上排队,看不到头部。根据高速公路沿线的指示牌,从收费站开出的交通拥堵超过1公里,包括小型汽车。昆明机场快线收费站有8条ETC通道,分别指向机场,其中3条是混合车道。许多车辆在非ETC通道前排队。

在傍晚的高峰期,机场飞入城市

“从早上10:00开始,到下午4点开始,手动车的收费车道会在出入方向上出现拥堵。最长的时间可能会阻塞1-2公里。”机场快运公司工作人员王伟说,机场高速公路收费站从7月25日开始翻修24条人工收费车道,为期三个月。 ETC车道已经完成了12条车道的改造,并按照“变一开”的建设原则投入运营。目前,该项目的土建部分已经完成,进入设备测试阶段。

随着ECT车道的改造完成,在高速公路的每个方向上的人工通道已减少为两个,这是最近交通拥堵和集中的主要原因。

”““也有一些驾驶员在情绪上更加兴奋,但是我们的员工正在按要求进行文明的服务和讲解工作,以减轻驾驶员和乘客的情绪。据机场高速收费站工作人员卢振华说,经过收费站的车辆主要是小型乘用车和私家车。发生拥堵的人工收费车道是所有未处理ETC的车辆,并且ETC通道状况良好。在拥堵的情况下,机场高速公路公司在收费站增加了便携式收费机,在人工车道上增加了收费人员,并在收费站侧面的空地上设置了免费的ETC处理点。这便于驾驶员在附近申请。拥护者身份。

手动收费车道的直线车道

卢振华在他的工作中了解到,过去的司机基本上都知道机场高速车道翻新和免费ETC处理的消息。 “除了需要存储价值的麻烦之外,还有报道称ETC设备上的信用卡被盗,许多驾驶员对此表示担忧。”广场内外的机场高速收费站均设有ETC免费管理网点,目前的ETC通行卡为记账卡,采用通行证后付款的方式。经过收费站后,车辆直接从驾驶员绑定的银行卡中扣除费用。

机场高速ETC免费处理点

“通行卡仅具有访问功能,而没有保存和消费的功能。驾驶员担心被盗刷是不可能的。”王伟介绍说,成功处理ETC仅需7至10分钟。收费站已成功处理了近3600辆车,平均每天有近150辆车。

据报道,在机场高速车道改造项目完成后,ETC车道将增加到30条,只有(向内和向外)最外面的车道是混合车道,支持普通车道。 ETC车辆和普通车辆的通过。没有ETC车载设备的车辆将不得不等待运输。在交通高峰时段,交通拥堵将消耗更多时间。大多数车辆可以选择在城市的出入口附近安装ETC车辆设备,以节省旅行时间并避免拥堵。

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7月26日,媒体发布了许多新闻,例如《昆明机场高速将告别人工收费!ETC车道增至30条》 《昆明机场高速进行ETC车道改造完成后将有30条ETC车道、6条混合车道》 《昆明机场高速将有30条ETC车道、6条混合车道》,并报道了昆明机场高速公路即将整修车道的消息。最近,随着标准化的ETC车道和混合车道改造项目的结束,机场已开设了12个高速收费站。手动收费车道已在出入方向上减少为两条。在过去的几天中,在早高峰时段和晚上高峰时段出现了拥挤队列的现象。

昨天(10月12日),许多前往昆明长水机场的车辆在机场高速公路上被封锁。关于昆明机场高速收费站的人工通道排成长队,与ETC通道的照片形成鲜明对比,朋友圈中的视频刷过屏幕。

▲用户地图

此外,一些网民在微信圈中表示,由于未处理ETC的车辆被堵在手动收费站上,他们刚刚在昆明机场遇到了高速交通拥堵。同时,装有ETC的车辆也被其他车辆挡了十多分钟。 10月12日下午4点,记者乘坐地铁前往昆明机场高速公路收费站。在现场,收费站方向交通拥堵。同一方向有4条车道。车辆在高速公路上排队,看不到头部。根据高速公路沿线的指示牌,从收费站开出的交通拥堵超过1公里,包括小型汽车。昆明机场快线收费站有8条ETC通道,分别指向机场,其中3条是混合车道。许多车辆在非ETC通道前排队。

在傍晚的高峰期,机场飞入城市

“从早上10:00开始,到下午4点开始,手动车的收费车道会在出入方向上出现拥堵。最长的时间可能会阻塞1-2公里。”机场快运公司工作人员王伟说,机场高速公路收费站从7月25日开始翻修24条人工收费车道,为期三个月。 ETC车道已经完成了12条车道的改造,并按照“变一开”的建设原则投入运营。目前,该项目的土建部分已经完成,进入设备测试阶段。

随着ECT车道的改造完成,在高速公路的每个方向上的人工通道已减少为两个,这是最近交通拥堵和集中的主要原因。

”““也有一些驾驶员在情绪上更加兴奋,但是我们的员工正在按要求进行文明的服务和讲解工作,以减轻驾驶员和乘客的情绪。据机场高速收费站工作人员卢振华说,经过收费站的车辆主要是小型乘用车和私家车。发生拥堵的人工收费车道是所有未处理ETC的车辆,并且ETC通道状况良好。在拥挤的情况下,机场高速公路公司在收费站增加了便携式收费机,在人工车道上增加了收费人员,并在收费站侧面的空地上设置了免费的ETC处理点。这便于驾驶员在附近申请。拥护者身份。

手动收费车道的直线车道

卢振华在他的工作中了解到,过去的司机基本上都知道机场高速车道翻新和免费ETC处理的消息。 “除了需要存储价值的麻烦之外,还有报道称ETC设备上的信用卡被盗,许多驾驶员对此表示担忧。”广场内外的机场高速收费站均设有ETC免费管理网点,目前的ETC通行卡为记账卡,采用通行证后付款的方式。经过收费站后,车辆直接从驾驶员绑定的银行卡中扣除费用。

机场高速ETC免费处理点

“通行卡仅具有访问功能,而没有保存和消费的功能。驾驶员担心被盗刷是不可能的。”王伟介绍说,成功处理ETC仅需7至10分钟。收费站已成功处理了近3600辆车,平均每天有近150辆车。

据报道,在机场高速车道改造项目完成后,ETC车道将增加到30条,只有(向内和向外)最外面的车道是混合车道,支持普通车道。 ETC车辆和普通车辆的通过。没有ETC车载设备的车辆将不得不等待运输。在交通高峰时段,交通拥堵将消耗更多时间。大多数车辆可以选择在城市的出入口附近安装ETC车辆设备,以节省旅行时间并避免拥堵。

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